14/06/2007

Ο συνεπιβατισμός στήν Ελλάδα ειναι γεγονός! Ειμαστε η   πρώτη εταιρία Συνεπιβατισμού στην Ελλάδα.  Ο συνεπιβατισμός στη Ελλάδα ειναι πλέον πραγματικότητα. Απο τις αρχές του 2007 δίνουμε ακόμη μια εναλλακτική λύση σε οσους θέλουν τα μετακινηθούν εντός και εκτός πόλης γρήγορα , οικολογικά και κυρίως οικομικά. Η πρώτη πανελλαδικά εταιρία συνεπιβατισμού ειναι γεγονός και θα δίνεται η δυνατότητα σε οσουν θέλουν να μετακινηθούν να εγγράφονται μέλη μας και να αναζητούν είτε διαδικτυκά είτε τηλεφωνικώς συνεπιβατες για τις καθημερινές διαδρομές Eύκολο στη χρήση. Το ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΙΣΜΟΣ.gr είναι μια ανεξάρτητη πύλη διαδικτύου όπου ταξιδιώτες ιδιοκτήτες ι.χ μπορούν με δωρεάν αγγελία να βρουν συνταξιδιώτες  που κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση, όπως και ταξιδιώτες που αναζητούν οδηγό με ι.χ., έτσι ώστε να μπορούν να έρθουν σε επαφή και  να μοιραστούν τα έξοδα του ταξιδιού. Το κοινό ταξίδι με το ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΙΣΜΟΣ.gr συμφέρει σε όλους διότι: τα ωφέλη του συνεπιβατισμού είναι 1) μειώνει τα έξοδα για βενζίνη και διοδίων, αφού η συμφωνία συνήθως ορίζει ότι τα μοιράζονται  ο oδηγός και οι συνταξιδιώτες . 2) είναι ένας οικολογικός τρόπος μετακίνησης που συμβάλλει στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης οπως και στην αποσυμφώρηση των δρόμων γενικότερα, διότι δεν είναι δυνατόν 1 τόνος μέταλλο αυτοκινήτου να κινεί έναν και μοναδικό άνθρωπο όπως ειναι συνήθως . 3) είναι τρόπος ζωής αφού εχετε πάντα και τήν παρέα του ταξιδιού που κάνει πιο ευχάριστη τη διαδρομή προς τον οποιοδήποτε προορισμό 4) Ειναι μια απάντηση στο πρόβλημα των μποτιλιαρισμένων ελληνικών δρομων ιδίως στις ελληνικές μεγαλουπόλεις οπου o αριθμός των αυτοκινήτων εχει φτάσει στα πολεοδομικά ορια των πολεωνι οσο αφορά την μετακίνηση και το παρκάρισμα. Ο πονοκέφαλος του κόστους των μετακινήσεων φαίνεται πως βρήκε την… ασπιρίνη του. Δεν κοστίζει, μειώνει τα έξοδα σε καύσιμα, διόδια και πάρκινγκ και επιπλέον προσφέρει πιο ευχάριστα ταξίδια αφού η όλη ιστορία προϋποθέτει και παρέα. Ονομάζεται συνεπιβατισμός, μια δοκιμασμένη συνταγή στις ΗΠΑ, που εφαρμόζετε πλέον και στη χώρα μας. Αν λοιπόν, θέλετε να μοιραστείτε τα έξοδα των μετακινήσεών σας, δεν μένει να απευθυνθείτε στο 9011230 713, να δηλώσετε τη διαδρομή σας, κάποια στοιχεία επικοινωνίας και να περιμένετε μήνυμα από τον ενδιαφερόμενο. Ο όρος carpooling είναι διεθνής και σημαίνει “μοίρασμα” μιας διαδρομής με άλλους που κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση. Στην Ελλάδα ονομάζεται συνεπιβατισμός. Πρόκειται για ένα νέο κίνημα, που ίσως αποτελέσει τη λύση στο οξυμένο πρόβλημα του κυκλοφοριακού της Αθήνας, όπως λένε οι ειδικοί. Σε 20 Πολιτείες των ΗΠΑ, η δημιουργία λωρίδων κυκλοφορίας αποκλειστικά για αυτοκίνητα με πάνω από δύο ή τρεις επιβάτες, είναι γεγονός. Έχει βρεθεί ότι μια κανονική λωρίδα κυκλοφορίας σε έναν αυτοκινητόδρομο εξυπηρετεί το 21% των αυτοκινήτων, αλλά μόνο το 18% των επιβατών, ενώ η ειδική λωρίδα για τα αυτοκίνητα με πάνω από δύο επιβάτες, εξυπηρετεί το 16% των οχημάτων και το 27% των επιβατών όλου του αυτοκινητοδρόμου. ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΙΣΜΟΣ Κων Μελενίκου 25 54635 Θεσ/νικη φαξ : 2310206353 info@sinepivatismos.gr Αυτό το ηλεκτρονικό μήνυμα προστατεύεται από spam bots, θα πρέπει να έχετε ενεργοποιημένη την Javascript για να το δείτε www.sinepivatismos.gr

  Γενικά αιολική ενέργεια ονομάζεται η ενέργεια που παράγεται από την εκμετάλλευση του πνέοντος ανέμου. Η ενέργεια αυτή χαρακτηρίζεται “ήπια μορφή ενέργειας” και περιλαμβάνεται στις “καθαρές” πηγές όπως συνηθίζονται να λέγονται οι πηγές ενέργειας που δεν εκπέμπουν ή δεν προκαλούν ρύπους. Η αρχαιότερη μορφή εκμετάλλευσης της αιολικής ενέργειας ήταν τα ιστία (πανιά) των πρώτων ιστιοφόρων πλοίων και πολυ αργότερα οι ανεμόμυλοι στη ξηρά.
Η αιολική ενέργεια αποτελεί σήμερα μια ελκυστική λύση στο πρόβλημα της ηλεκτροπαραγωγής. Το «καύσιμο» είναι άφθονο, αποκεντρωμένο και δωρεάν. Δεν εκλύονται αέρια θερμοκηπίου και άλλοι ρύποι, και οι επιπτώσεις στο περιβάλλον είναι μικρές σε σύγκριση με τα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής από συμβατικά καύσιμα. Επίσης, τα οικονομικά οφέλη μιας περιοχής από την ανάπτυξη της αιολικής βιομηχανίας είναι αξιοσημείωτα

Η Ελλάδα είναι μια χώρα με μεγάλη ακτογραμμή και τεράστιο πλήθος νησιών. Ως εκ τούτου, οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν κυρίως στις νησιωτικές και παράλιες περιοχές προσδίδουν ιδιαίτερη σημασία στην ανάπτυξη της αιολικής ενέργειας στη χώρα. Το εκμεταλλεύσιμο αιολικό δυναμικό εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύει το 13,6% του συνόλου των ηλεκτρικών αναγκών της χώρας. Ενέργειες για την ανάπτυξη της αιολικής ενέργειας έχουν γίνει σε ολόκληρη τη χώρα, ενώ στο γεγονός αυτό έχει συμβάλλει και η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις ΑΠΕ, η οποία ενθαρρύνει και επιδοτεί επενδύσεις στις Ήπιες μορφές ενέργειας. Αλλά και σε εθνική κλίμακα, ο νέος αναπτυξιακός νόμος 3299/04, σε συνδυασμό με το νόμο για της ανανεώσιμες πηγές ενέργειας 3468/06, παρέχει ισχυρότατα κίνητρα ακόμα και για επενδύσεις μικρής κλίμακας. Η περιφέρεια της Δυτικής Ελλάδας αν και έχει μικρότερο αιολικό δυναμικό σε σύγκριση με άλλες περιοχές, διαθέτει ένα ισχυρό ηλεκτρικό δίκτυο και το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την ύπαρξη ανεμωδών «νησίδων» (λόφοι, υψώματα κλπ. με εκμεταλλεύσιμο αιολικό δυναμικό) την καθιστούν ενδιαφέρουσα για την ανάπτυξη αιολικών πάρκων. Αιολικά πάρκα υπάρχουν και σε πλήθος νησιών, όπως το Αιολικό Πάρκο «Μανολάτη – Ξερολίμπα» του Δ.Δ. Διλινάτων Δήμου Αργοστολίου στην Κεφαλονιά. Στο ίδιο νησί έχει ήδη δρομολογηθεί η δημιουργία δυο ακόμη αιολικών πάρκων, στα πλαίσια του μελλοντικού σχεδιασμού ΑΠΕ στο Νομό Κεφαλληνίας: το Αιολικό Πάρκο στο όρος “Αγία Δυνατή” του Δήμου Πυλαρέων, και το Αιολικό Πάρκο στη θέση “Ημεροβίγλι” στα διοικητικά όρια των Δήμων Αργοστολίου και Πυλαρέων. Όταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση των δυο νέων πάρκων, και σε συνδυασμό με το υφιστάμενο, ο Νομός Κεφαλληνίας θα τροφοδοτεί το δίκτυο ηλεκτροδότησης της χώρας με σύνολο 70,8 MW ηλεκτρικής ισχύος από τα αιολικά της πάρκα. Επιπλέον, σε διαδικασία αδειοδότησης βρίσκονται πέντε ακόμη μονάδες. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι ανάγκες του νησιού σε ηλεκτρική ενέργεια και σε περίοδο αιχμής (Αύγουστος) ανέρχονται σε 50MW. Η αντιστοιχία μεταξύ της ισχύος που αποδίδει η Κεφαλονιά στο δίκτυο και της ισχύος που καταναλώνει είναι εξαιρετικά ενθαρρυντική για την εξάπλωση της αιολικής ενέργειας και σε πολλά ακόμη νησιά της επικράτειας.

Επιδεικτικό Αιολικό Πάρκο ΚΑΠΕ

 

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια

Ο πιγκουΐνος είναι θαλάσσιο πουλί που δεν μπορεί να πετάξει και ζει στο Νότιο Ημισφαίριο.

Ο αριθμός των ειδών των πιγκουΐνων έχει αποτελέσει θέμα διαφωνίας. Ο αριθμός των καταγεγραμμένων ειδών κυμαίνεται από 6 έως 19. Αν και όλα τα είδη πιγκουΐνων κατάγονται από το Νότιο Ημισφαίριο, δεν ζουν μόνο σε παγωμένες περιοχές όπως η Ανταρκτική, αντίθετα με τη διαδεδομένη πεποίθηση. Στην πραγματικότητα μόνο μερικά είδη πιγκουΐνων ζουν σε τόσο νότια γεωγραφικά πλάτη. Τρία είδη ζουν στους τροπικούς, ένα ζει στα Νησιά Γκαλαπάγκος και καμιά φορά θα ανέβει και βόρεια του Ισημερινού προκειμένου να βρει τροφή.

Το μεγαλύτερο είδος είναι ο Αυτοκρατορικός πιγκουΐνος (Aptenodytes forsteri): τα ενήλικα πουλιά έχουν μέσο ύψος 1,1 μέτρα και ζυγίζουν 35 κιλά ή και περισσότερο. Το μικρότερο είδος είναι ο Μικρός Μπλε Πιγκουΐνος που έχει ύψος περίπου 40 cm και ζυγίζει 1 κιλό. Οι μεγαλύτεροι πιγκουΐνοι διατηρούν τη θερμότητά του σώματός τους πιο αποτελεσματικά, κι έτσι ζουν στα ψυχρότερα κλίματα, ενώ οι μικρότεροι απαντώνται στα εύκρατα ή ακόμα και στα τροπικά κλίματα. Το 2002, μια ομάδα Αργεντίνων επιστημόνων εντόπισε στις ακτές της Ανταρκτικής Χερσονήσου ένα υποείδος του Αυτοκρατορικού Πιγκουΐνου που φτάνει σε ύψος τα 1,6 μέτρα.

Οι περισσότεροι πιγκουΐνοι τρέφονται με γαρίδες, ψάρια, καλαμάρια και άλλες θαλάσσιες μορφές ζωής που ψαρεύουν βουτώντας και κολυμπώντας κάτω από το νερό. Περνούν τη μισή ζωή τους στη θάλασσα και τη μισή στη στεριά.

Όταν οι μητέρες χάσουν έναν νεοσσό μερικές φορές προσπαθούν να κλέψουν από μια άλλη, συχνά χωρίς επιτυχία αφού τα υπόλοιπα θηλυκά που βρίσκονται εκεί κοντά βοηθούν την αμυνόμενη μητέρα να υπερασπίσει τα μικρά της.

Οι πιγκουΐνοι δείχνουν να μη φοβούνται τους ανθρώπους, και πλησιάζουν τις ομάδες των εξερευνητών χωρίς δισταγμό.

Και επειδη το ενα δεν αρκεί σας βρήκα και δευτεροvideo

Και επειδη τα λόγια δεν αρκούν σας βρήκα ένα video

 

 

 

Συνεχιζω (και ολοκληρωνω) την αναδημοσίευση απο το εξαιρετικό άρθρο των Times περί χορτοφαγίας, “Δέκα λόγοι για να γίνετε χορτοφάγος” :
6. Τα καρδιακά νοσήματα κι ο καρκίνος σκοτώνουν
Μια υγιής χορτοφαγικη δίαιτα υποστηρίζει μια ζωή καλής υγείας και προστατεύει από αρκετές ασθένειες, συμπεριλαμβανομένων καρδιακών νοσημάτων, καρκίνου και εγκεφαλικών.
Ο Δρ. T Colin Campbell, ένας από τους πιο διακεκριμένους επιδημιολόγους στον κόσμο και συγγραφέας της πληρέστερης μελέτης αναφορικά με τη σχέση διατροφής και κινδύνου ανάπτυξης ασθενειών, συνοψίζει λέγοντας ότι «κανένα χημικό καρκινογόνο δεν είναι τόσο ένοχο για πρόκληση ανθρώπινων καρκίνων όσο η ζωική πρωτείνη».
7. Χωρέστε στο μικροσκοπικό σας μπικίνι…
Η χορτοφαγία είναι η απόλυτη δίαιτα απώλειας βάρος, μια που οι χορτοφάγοι είναι κατά 30% λιγότερο πιθανό να παρουσιάσουν παχυσαρκία, ενώ οι vegans (αυτοί που δεν τρώνε κανένα ζωικό προιόν) κατα 90%.Φυσικά υπάρχουν υπέρβαροι χορτοφάγοι, όπως και λεπτοί κρεατοφάγοι. Αλλά κατά μέσο όρο οι χορτοφάγοι είναι 10-20% ελαφρύτεροι από τους κρεατοφάγους.
8. Παγκόσμια ειρήνη
Ο Λέων Τολστόι υποστήριζε ότι “η χορτοφαγία είναι η πηγή του ανθρωπισμού”. Τι εννοούσε; Οτι ο άνθρωπος που επιθυμεί να σπείρει το σπόρο της ειρήνης, θα πρέπει να έχει και ειρηνική δίαιτα. Τρώγοντας ζώα υποστηρίζουμε τη σφαγή τους,χωρίς λόγο πέρα από την επίκτητη όρεξη για κρέας. Μεγάλοι ανθρωπιστές από τον Τολστόι ως τον Μαχάτμα Γκάντι έχουν υποστηρίξει ότι η χορτοφαγία είναι η μοναδική λύση για όποιον θέλει αληθινά να κάνει τον κόσμο καλύτερο…
9. Η χαρά των λαχανικών
Οι χορτοφάγοι περνούν ωραία, όπως φαίνεται από τη διαρκή αύξηση χορτοφαγικών βιβλίων και εστιατορίων. Οσοι υιοθετούν τη χορτοφαγία, έχουν να πουν ότι μαθαίνουν μια ποικιλία από νοστιμιές που ούτε ήξεραν ότι υπάρχει.
10. Το λέει ο Σερ Paul McCartney
“Αν κάποιος θέλει να σώσει τον πλανήτη, το μόνο που έχει να κανει είναι απλώς να κόψει το κρέας. Αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα που μπορεί κανείς να κάνει. Η χορτοφαγία λύνει, με μια κίνηση, τόσα σημαντικά προβλήματα : οικολογία, λιμούς, αγιρότητα”

 

Ευχαριστω το Κ.Στάθη Παναγιωτόπουλο  για την μεταφραση

Μεταφράζω εδω από ένα πρόσφατο κείμενο της ηλεκτρονικης εκδοσης των Times, με τίτλο : “Δέκα λόγοι για να γινετε χορτοφάγος”.
1. Βοηθώντας τα ζωα, βοηθάμε επίσης τους φτωχούς του πλανήτη
Εκατομμύρια τόννοι σιτηρών κατευθύνονται προς την παρασκευή βιοκαυσίμων, πράγμα που δημιουργεί έντονη,δικαιολογημένη αγανάκτηση. Επτά φορές μεγαλύτερη ποσότητα σιτηρών χρησιμοποιείται ως ζωοτροφή έτσι ώστε οι άνθρωποι να υπερκαταναλώνουν κρέας. Η αναδιανομή της σοδειάς προς τα αυτοκίνητά μας είναι ένα πολύπλοκο, ηθικό θέμα, αλλά σε καμμιά περίπτωση όσο επείγον όσο το θέμα που δημιουργεί η κρεατοφαγία.
2. Η κατανάλωση κρέατος σημαίνει κακο μεταχείριση τωμ ζώων.
Τα πράσινα λιβάδια και οι ειδυλλιακοί στάβλοι είναι πια μακρινές αναμνήσεις. Στη σημερινή βιομηχανική κτηνοτροφία, τα ζώα στοιβάζονται κατά χιλιάδες σε βρομερές παράγκες χωρίς παράθυρα, συρμάτινα κλουβιά, κιβώτια και άλλους περιορισμένους χώρους.
Τα ζώα αυτά δε θα κάνουν ποτέ τους οικογένεια, δε θα σκάψουν ποτέ στο χώμα, δε θα χτίσουν φωλιές, δε θα κάνουν ποτέ τους ο,τιδήποτε ειναι φυσικό και σημαντικό γι αυτά. Δε θα νιώσουν ποτέ τη ζέστη του ήλιου, ούτε θα ανασάνουν καθαρό αέρα, μέχρι τη μέρα που θα τα φορτώσουν σε φορτηγά και θα τα πάνε για σφαγη.
3. Η κατανάλωση κρέατος βλάπτει το περιβάλλον
Μια πρόσφατη έρευνα των Ηνωμένων Εθνών με τίτλο “Η Μακριά Σκιά των Ζώων” κατέληξε στο συμπέρασμα ότι “η κατανάλωση κρέατος είναι ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες επιδείνωσης των σημαντικότερων περιβαλλοντολογικών προβλημάτων, σε κάθε κλίμακα, από τοπική σε παγκόσμια”.
Για παράδειγμα, η κρεατοφαγία δημιουργεί 40% περισσότερες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από όλα τα αυτοκίνητα, φορτηγά και αεροπλάνα του κόσμου μαζί.
Η έρευνα αναφέρει ότι η βιομηχανία του κρέατος “παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στα προβλήματα υποβάθμισης της γης, ρύπανσης της ατμόσφαιρας, κλιματικής αλαγής, λειψυδρίας και ρύπανσης των υδάτων, καθώς και απώλειας της βιοποικιλότητας”.

4. Αποφύγετε τη γρίπη των πτηνών
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας λέει ότι εάν ο ιός της γρίπης των πτηνών μεταλλαχθεί, θα μπορεί να προσβάλλει τον άνθρωπο με την κατανάλωση κακο-μαγειρεμένο κοτόπουλου ή αβγών, ακόμη και με το να αγγίξει κανείς μολυσμένα πουλερικά ή αβγά. Αλλα προβλήματα υγείας που προέρχονται από τη βιομηχανική κτηνοτροφία αποφεύγονται με μια απλή μετάβαση σε χοτροφαγική δίαιτα.
5. Αν δεν τρώτε σκύλο, δε θάπρεπε να τρώτε ούτε κοτόπουλο.
Πολλές προσφατες έρευνες έχουν αποδείξει ότι οι κότες είναιέξυπνα ζώα, ικανά να λύσουν περίπλοκα προβλήματα, να επιδείξουν αυτοέλεγχο και να ανησυχούν για το μέλλον. Οι κότες είναι πιο έξυπνες από τις γάτες και τους σκύλους, και είναι ικανές για ενέργειες που δεν έχουμε δει σε θηλαστικά εξαιρώντας τα πρωτεύοντα.
Ο Δρ. Chris Evans, που μελετά τη συμπεριφορά και την επικοινωνία των ζώων στο Πανεπιστήμιο Macquarie της Αυστραλίας λεει, “Σαν κόλπο σε συνέδρια συχνά απαριθμώ τα χαρακτηριστικά αυτά χωρίς να αναφέρω τις κότες και οι παρευρισκόμενοι πιστεύουν ότι μιλάω για πιθήκους”.

 

Αυτό είναι το πρώτο μέρος. Συντομα το δεύτερο και τελευταίο.

Oλοένα αυξανόμενα κρούσματα βίαιης, σχεδόν εγκληματικής, συμπεριφοράς εναντίον ζώων απο εφήβους έχουν παρατηρηθεί τα τελευταια χρόνια

«Η βία εις βάρος των ζώων αποτελεί ίσως την πρώτη ένδειξη, ένα σήμα προειδοποίησης για μελλοντική επιθετική συμπεριφορά, που μπορεί να καταλήξει ακόμη και στο έγκλημα» αναφέρει η ψυχολόγος Μαίρη Λου Ράντουρ στο Associated Press και σημειώνει πως μέχρι πρότινος αντίστοιχα επεισόδια δεν είχαν συγκεντρώσει την απαιτούμενη προσοχή από καθηγητές και επιστήμονες.

 Ωστόσο, μία σειρά εξελίξεων έρχεται να εντάξει την μελέτη του φαινομένου της κακοποίησης ζώων από εφήβους στις προτεραιότητες της επιστημονικής κοινότητας. Στις εξελίξεις αυτές συγκαταλέγεται η ετήσια έκθεση της Human Society των ΗΠΑ, στην οποία επισημαίνεται πως ποσοστό τουλάχιστον 20% επί 1.000 περιπτώσεων κακοποίησης ζώων εντός του 2001 διαπράχθηκαν από εφήβους -το 95% εξ αυτών αγοριών.

Η επιμονή των Ελλήνων καταναλωτών που δεν θέλουν να τρώνε μεταλλαγμένα συνεχίζει να φέρνει αποτελέσματα.

Πολλές ελληνικές εταιρείες ζωικών προϊόντων προμηθεύονται αποκλειστικά μη μεταλλαγμένες ζωοτροφές.

Μεγάλες γαλακτοβιομηχανίες είναι πλέον σε θέση να πιστοποιήσουν ότι το σύνολο των ζωοτροφών που χρησιμοποιούν δεν περιέχει μεταλλαγμένα συστατικά.

Αυτό μας δίνει τη δύναμη να συνεχίσουμε να αγωνιζόμαστε μέχρι να εξασφαλίσουμε οριστικά πως τα μεταλλαγμένα δεν θα καταλήξουν στο πιάτο μας.

Η μεγάλη αυτή εξέλιξη οφείλεται στη δύναμη των καταναλωτών και στη συνεχιζόμενη στήριξή τους στο έργο μας.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ και μπράβο λοιπόν σε όλους σας!

Κάντε κλικ εδώ για να κατεβάσετε το αρχείο

Συγγραφείς:	Greenpeace Greece
Ημερομηνία Έκδοσης:	Φεβρουάριος 25, 2008
Format:	Adobe PDF: Δε μπορείτε να κατεβάσετε το αρχείο; Κάντε κλικ εδώ
Αριθμός σελίδων:	7
ISBN:
Μέγεθος:	494 Kb

 

Η ασφαλής πυρηνική ενέργεια είναι ένας μύθος. Η Greenpeace μέσα από τις εκστρατείες της προσπαθεί να βάλει ένα οριστικό τέλος στη χρήση των πυρηνικών τόσο για στρατιωτικούς σκοπούς όσο και για την παραγωγή ενέργειας. Η πυρηνική εποχή ξεκίνησε τον Ιούλιο του 1945 όταν οι ΗΠΑ πραγματοποίησαν την πρώτη πυρηνική δοκιμή, κοντά στο Αλαμογκόρντο του Νέου Μεξικό. Οι εξαγγελίες του προέδρου Αϊζενχάουερ, το 1953, για τη χρήση των πυρηνικών με σκοπό την επίτευξη της ειρήνης αποδείχθηκαν ψεύτικες. Η ειρήνη δεν ήρθε.

Η χρήση της πυρηνικής ενέργειας μόνο ειρηνική δεν μπορεί να χαρακτηριστεί. Μισό περίπου αιώνα μετά από την ομιλία του Αϊζενχάουερ ο πλανήτης μας κουβαλάει μια βαριά κληρονομιά πυρηνικών αποβλήτων που θα συνεχίσουν να είναι ραδιενεργά για πολλές εκατοντάδες χιλιάδες χρόνια. Μέχρι σήμερα δεν υπάρχει ασφαλής τρόπος για την τελική τους απόθεση.

Οι πυρηνικές εγκαταστάσεις, στρατιωτικές ή όχι, έχουν να επιδείξουν ένα θλιβερό ιστορικό ατυχημάτων σε συνδυασμό με προσπάθειες παραπληροφόρησης και συγκάλυψης (υπό το πέπλο της εθνικής ασφάλειας). Η ραδιενέργεια που έχει απελευθερωθεί στο περιβάλλον οδήγησε στη ρύπανση του εδάφους, του αέρα, των ποταμών και των ωκεανών και προκάλεσε καρκίνους και άλλες παθήσεις στον άνθρωπο.

Ταυτόχρονα, η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από πυρηνικούς σταθμούς αφήνει ως υποπροϊόντα ουσίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή πυρηνικών όπλων. Λόγω των προφανών κινδύνων, η διαχείριση και η χρήση αυτών των ουσιών καλύπτεται πίσω από ένα πέπλο μυστικότητας, ακόμη και σε δημοκρατικές χώρες.

Επιπλέον, παρά τις συνεχείς και μαζικές κρατικές επιδοτήσεις που έπαιρνε για δεκαετίες, η πυρηνική ενέργεια δεν υπήρξε ποτέ φτηνή. Ακόμη και σήμερα η επιβίωση της πυρηνικής βιομηχανίας εξαρτάται από τις επιδοτήσεις, οι οποίες δεν κατευθύνονται στην προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Η Greenpeace γεννήθηκε το 1971 όταν μια ομάδα ακτιβιστών αποφάσισε να ταξιδέψει μέχρι τη ζώνη πυρηνικών δοκιμών των ΗΠΑ στην Αμτσίκα της Αλάσκα με σκοπό να σταματήσουν τις επικείμενες πυρηνικές δοκιμές και να διαδηλώσουν υπέρ της ειρήνης. Η πυρηνική δοκιμή πραγματοποιήθηκε, αλλά η παγκόσμια κοινή γνώμη μετατράπηκε σε κατακραυγή. Σήμερα, μετά από 30 και πλέον χρόνια, καμιά από τις μεγάλες πυρηνικές δυνάμεις δεν πραγματοποιεί πυρηνικές δοκιμές.

Παρόλα αυτά και σήμερα αντιμετωπίζουμε μεγάλες απειλές τόσο από τη στρατιωτική χρήση της πυρηνικής ενέργειας όσο και από τη χρήση της για την παραγωγή ηλεκτρισμού.

Παρά το κλείσιμο των δυο πιο επικίνδυνων αντιδραστήρων του πυρηνικού σταθμού του Κοζλοντούι στη γειτονική Βουλγαρία και το σταμάτημα των σχεδίων για τη δημιουργία πυρηνικού σταθμού στο Ακούγιου της Τουρκίας, η πυρηνική βιομηχανία ανασυντάσσεται και αναζητά νέες αγορές. Μετά από πολλά χρόνια βλέπουμε νέα σχέδια δημιουργίας πυρηνικών σταθμών. Είναι πολύ πιθανό να χρειαστούν πολυετείς προσπάθειες για να εξασφαλίσουμε ένα κόσμο απαλλαγμένο από πυρηνικά.